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廣東佛山造船門式起重機(jī)廠家分享幾種造船門式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式
廣東廣州造船門式起重機(jī)廠家講解造船門式起重機(jī)是否能改造智能操控系統(tǒng)
江蘇南通碼頭吊生產(chǎn)廠家分享碼頭吊和龍門吊的區(qū)別
上海船用克令吊銷售廠家分享克令吊的吊臂有哪幾種類型
山東青島智能跨運(yùn)車銷售廠家分享智能跨運(yùn)車的技術(shù)參數(shù)
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抓斗式裝卸橋機(jī)
岸橋卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)
克令吊
尾車式裝船機(jī)
移動(dòng)式裝船機(jī)
DQ40t30m煤炭帶斗
運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門吊
新型集裝箱龍門起重機(jī)(GJM30.5t)
貨場(chǎng)輪胎吊的驅(qū)動(dòng)類型都有哪些
不同驅(qū)動(dòng)類型的貨場(chǎng)輪胎吊在成本方面有哪些差異
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發(fā)布時(shí)間:2023-05-25
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部③ 設(shè)備間檢查有無(wú)漏油處。關(guān)閉冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)門。
江西萍鄉(xiāng)甲板起重機(jī)生產(chǎn)廠家克令吊在工程建筑上的應(yīng)用比較多,工作強(qiáng)度也越來(lái)越大,會(huì)對(duì)起重機(jī)部件造成一定的損壞,所以要在不斷提高起重機(jī)的性能,減少損壞的幾率,還有就是采用優(yōu)秀的設(shè)計(jì)減少工作的強(qiáng)度。克令吊的吊臂高限位和低限位當(dāng)克令吊的吊臂升到接近最大允許的仰角(工作半徑7.7米)時(shí),克令吊的變幅主泵的流量會(huì)減小,變幅液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速降至25%-30%;而當(dāng)達(dá)到允許的最大仰角(工作半徑4.7米)時(shí),變幅泵回中,吊臂不能再們起。當(dāng)?shù)醣巯赂┑皆试S的帶負(fù)荷最低仰角時(shí)(根據(jù)負(fù)荷不同,有兩種選擇),變幅泵也回中,吊臂下俯動(dòng)作被阻止;而在此之前接近最低仰角時(shí)(工作半徑距最大工作半徑1.5米左右),變幅泵也同樣會(huì)減小流量,使馬達(dá)減速。為了在工作完畢時(shí)可把吊臂(空鉤)俯放到支架上,需將控制面板上方的開關(guān)轉(zhuǎn)至“落臂限位”,才能從最低限位處繼續(xù)下俯,但卷筒鋼索剩到至少三圈時(shí)有限位。
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